VOLKSWAGEN GOLF IV

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile


Fol'tsvagen le Golf 4
+ 1. La Notice d'exploitation
+ 2. Le moteur
+ 3. Le système du refroidissement
+ 4. Le système combustible
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de la ventilation et le chauffage
+ 7. L'enchaînement
- 8. La boîte de vitesses
   + 8.1. Le retrait et l'installation de la boîte de vitesses
   8.2. Le retrait et l'installation de la boîte de vitesses automatique
   8.3. Le mécanisme du changement de vitesse
   8.4. Le retrait et l'installation du corps du levier du changement de vitesse
   + 8.5. Le réglage des câbles du changement de vitesse
   8.6. L'automatisation complète
   - 8.7. Le réglage de la traction du câble du levier du changement de vitesse
      8.7.1. Le contrôle du réglage
+ 9. Les suspensions et les arbres de commande
+ 10. Le Mécanisme de direction
+ 11. Les roues et les pneux
+ 12. Le système de frein
+ 13. La carrosserie
+ 14. L'équipement électrique et les électroschémas




8.7.1. Le contrôle du réglage
L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Déplacez le levier du sélecteur de la position "R" au bouton appuyé du blocage sur 5 mm en arrière et le livrez. De plus le levier doit indépendamment revenir au point de départ et être fixé.
2. Le levier du sélecteur de la position "N" au bouton appuyé du blocage déplacez sur 5 mm et livrez. De plus le levier doit revenir au point de départ et être fixé.
3. Si le levier du sélecteur est fixé nettement, le réglage ultérieur n'est pas demandé.
4. Produisez le voyage de contrôle et contrôlez le travail du levier du sélecteur. Il est permis de lancer le moteur seulement à la présence du levier du sélecteur dans la position "R" ou "N".
5. Déclencherez les allumages. Dans l'automobile restant sur place on peut traduire le levier du sélecteur seulement des positions "R" et "N", si simultanément avec ceux-ci appuyer sur la pédale du frein.