VOLKSWAGEN GOLF IV

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Fol'tsvagen le Golf 4
+ 1. La Notice d'exploitation
- 2. Le moteur
   - 2.1. Les moteurs de benzine
      2.1.1. La caractéristique
      2.1.2. Le retrait et l'installation du garde-boue inférieur de la section à moteur
      - 2.1.3. Le moteur 1,6-/1,8-I
         + 2.1.3.1. Le groupe de machines de force
         + 2.1.3.2. La courroie dentée
         - 2.1.3.3. La tête du bloc des cylindres des moteurs
            2.1.3.3.1. Le retrait
            2.1.3.3.2. La préparation de la tête de l'installation
            2.1.3.3.3. L'installation
            2.1.3.3.4. Le contrôle hydraulique tolkatelej des soupapes
            - 2.1.3.3.5. La réparation de la tête du bloc des cylindres
               2.1.3.3.5.1. Le tri
               2.1.3.3.5.2. Le nettoyage et le contrôle
               2.1.3.3.5.3. L'assemblage
      + 2.1.4. Le moteur 1,4-I
      + 2.1.5. Le moteur 2,3-I-VR5
      2.1.6. Le contrôle de la compression dans les cylindres du moteur
      + 2.1.7. Le retrait et l'installation poliklinovogo de la courroie
      + 2.1.8. Les recommandations sur les huiles à moteur
      + 2.1.9. La circulation de l'huile à moteur
      2.1.10. Le contrôle de la pression de l'huile et le détecteur de la pression de l'huile
      2.1.11. Le retrait et l'installation de la palette d'huile
      2.1.12. La mise en marche du moteur après les grosses réparations
      2.1.13. Le diagnostic des pannes du moteur
      2.1.14. Les pannes principales du graissage
   + 2.2. Les Moteurs diesel
+ 3. Le système du refroidissement
+ 4. Le système combustible
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de la ventilation et le chauffage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La Boîte de vitesses
+ 9. Les suspensions et les arbres de commande
+ 10. Le Mécanisme de direction
+ 11. Les roues et les pneux
+ 12. Le système de frein
+ 13. La carrosserie
+ 14. L'équipement électrique et les électroschémas




2.1.3.3.5.2. Le nettoyage et le contrôle

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Nettoyez les traces de la vieille couche et l'hermétique de la tête du bloc des cylindres.
2. Nettoyez le lumignon des chambres de combustion et les cylindres, puis lavez la tête du bloc des cylindres par le dissolvant correspondant.
3. Nettoyez les canaux dans la tête du bloc des cylindres avec l'utilisation de la brosse de fil.
4. Contrôlez soigneusement la tête sur la présence des fissures et d'autres endommagements. En présence des fissures sur la tête elle est passible du remplacement.
5. En utilisant la règle métallique et la sonde, contrôlez ploskostnost' de la surface associée de la tête.
6. Il est nécessaire de travailler les selles des soupapes avec les traces de l'usure ou podgoraniya avec la préservation obligatoire des angles et la valeur de la face.
7. S'il est nécessaire de travailler la selle de la soupape, définissez la quantité maximum du métal, que l'on peut éloigner. Si on éloigne la quantité excessive de métal, hydraulique tolkateli ne pourront pas correctement travailler.
8. Insérez la soupape dans le guide et serrez-le vers la selle de la soupape. Mesurez la distance () de la fin de l'amas de la soupape à surface supérieure de la tête du bloc des cylindres. La distance minimale admissible – 33,8 mm pour les soupapes d'admission et 34,1 mm pour les soupapes d'échappement. À l'usure excessive de la selle de la soupape le traitement est inadmissible la tête du bloc des cylindres il est nécessaire de remplacer.
9. Après n'importe quel traitement des selles des soupapes il est nécessaire de les produire pritirkou.
10. Contrôlez les diamètres intérieurs des soupapes dirigeant. Si les significations excèdent la valeur au maximum admissible, il faut remplacer les guides des soupapes dans l'atelier de réparation spécial.

La prévention

Le remplacement de la dirigeante demande aussi perechlifovki le nid de la soupape correspondante.


11. Contrôlez l'assiette de chaque soupape sur la corrosion de points, projog, les fissures et l'usure totale.
12. Si l'état de la soupape est satisfaisant, mesurez le diamètre du pivot de la soupape, dans quelques points en utilisant le micromètre. N'importe quelle différence essentielle des données reçues de la mesure du pivot de la soupape indique à l'usure du pivot. Dans un tel cas la soupape est passible du remplacement.
13. Si les soupapes se trouvent dans l'état satisfaisant, il est nécessaire de les produire pritirkou. Pritirkou des soupapes il est nécessaire de produire seulement avec l'application de la pâte à grains fins à polir. La surface de la selle de la soupape graissez avec une petite quantité de pâte et établissez la soupape à la selle correspondante. Serrez étroitement vers l'assiette de la soupape la ventouse de caoutchouc et tournez la soupape à uns ou une autre partie.
14. Après la fin du procès pritirki tous les détails nettoyez soigneusement de la boue et la pâte. Contrôlez la selle et l'assiette de la soupape. On doit être voit l'anneau total mat sur les deux détails, qui indique la largeur de la face de la soupape.
15. Contrôlez les ressorts de la soupape sur l'usure et la stratification, ainsi que mesurez leur longueur dans l'état libre. S'il y a une possibilité, comparez chacun des ressorts existant à un nouveau ressort.
16. Établissez les ressorts sur la surface plate horizontale et contrôlez leurs rejets de la position horizontale. Si au moins un des ressorts est endommagé, remplacez entièrement tous les ressorts dans l'assortiment.
17. Contrôlez l'état des biscottes de la soupape, ainsi que les places de l'installation des biscottes sur la soupape. En présence de n'importe quels défauts les détails endommagés doivent être remplacés. Les cloches maslootrajatel'nye sont passibles du remplacement chaque fois après leur retrait.
18. Contrôlez les détails klapannogo du mécanisme et hydraulique tolkateli.