VOLKSWAGEN GOLF IV

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Fol'tsvagen le Golf 4
+ 1. La Notice d'exploitation
- 2. Le moteur
   - 2.1. Les moteurs de benzine
      2.1.1. La caractéristique
      2.1.2. Le retrait et l'installation du garde-boue inférieur de la section à moteur
      + 2.1.3. Le moteur 1,6-/1,8-I
      + 2.1.4. Le moteur 1,4-I
      + 2.1.5. Le moteur 2,3-I-VR5
      2.1.6. Le contrôle de la compression dans les cylindres du moteur
      + 2.1.7. Le retrait et l'installation poliklinovogo de la courroie
      + 2.1.8. Les recommandations sur les huiles à moteur
      + 2.1.9. La circulation de l'huile à moteur
      2.1.10. Le contrôle de la pression de l'huile et le détecteur de la pression de l'huile
      2.1.11. Le retrait et l'installation de la palette d'huile
      2.1.12. La mise en marche du moteur après les grosses réparations
      2.1.13. Le diagnostic des pannes du moteur
      2.1.14. Les pannes principales du graissage
   + 2.2. Les Moteurs diesel
+ 3. Le système du refroidissement
+ 4. Le système combustible
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de la ventilation et le chauffage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La Boîte de vitesses
+ 9. Les suspensions et les arbres de commande
+ 10. Le Mécanisme de direction
+ 11. Les roues et les pneux
+ 12. Le système de frein
+ 13. La carrosserie
+ 14. L'équipement électrique et les électroschémas




2.1.14. Les pannes principales du graissage

LES INFORMATIONS TOTALES

LA RAISON
LA MÉTHODE DE L'ÉLIMINATION
À l'insertion de l'ignition ne s'allume pas la lampe-témoin de la pression de l'huile
Est défectueux le détecteur de la pression de l'huile
À l'ignition insérée déconnectez l'assemblage électrique du détecteur de la pression de l'huile et le joignez à la masse de l'automobile. Si s'allume de plus la lampe-témoin de la pression de l'huile, donc est défectueux le détecteur de la pression de l'huile et il est nécessaire de le remplacer
La rupture dans la chaîne électrique du détecteur de la pression de l'huile ou les contacts acidifiés Contrôlez la chaîne électrique du détecteur de la pression de l'huile et l'état des contacts
La panne de la lampe-témoin de la pression de l'huile Remplacez la lampe-témoin de la pression de l'huile
Après la mise en marche du moteur la lampe-témoin de la pression de l'huile n'éteint pas
Trop la température élevée de l'huile à moteur À l'augmentation des chiffres d'affaires du moteur la lampe-témoin de la pression de l'huile doit éteindre
La lampe-témoin de la pression de l'huile n'éteint pas à l'augmentation des chiffres d'affaires du moteur ou s'allume en train du travail du moteur
La pression trop basse de l'huile Contrôlez le niveau de l'huile à moteur et en cas de nécessité, menez-le à la norme. Contrôlez la pression de l'huile
Le court-circuit sur la masse du fil du détecteur de la pression de l'huile Déconnectez du détecteur de la pression de l'huile l'assemblage électrique et isolez-le. Déclencherez les allumages. Si de plus la lampe-témoin de la pression de l'huile s'allume, contrôlez l'état de la chaîne électrique du détecteur de la pression de l'huile
Est défectueux le détecteur de la pression de l'huile Remplacez le détecteur de la pression de l'huile
La pression basse de l'huile sur tous les chiffres d'affaires du moteur
Le niveau de l'huile à moteur dans le moteur plus bas norme Menez le niveau de l'huile à moteur dans le moteur à la norme
On pollue le filtre réticulaire ou il y a un orifice dans le tube maslopriemnika Retirez la palette d'huile et nettoyez le filtre réticulaire ou remplacez le tube maslopriemnika
Est défectueuse la pompe d'huile Retirez la pompe d'huile, contrôlez son état et en cas de nécessité, remplacez
Le jeu augmenté dans les paliers du vilebrequin Contrôlez l'état des paliers du vilebrequin et, en cas de nécessité, les remplacez
La pression diminuée de l'huile sur les chiffres d'affaires bas du moteur
La soupape perepousknoj de la pompe d'huile se trouve dans la position constamment ouverte Retirez perepousknoj la soupape et contrôlez son état
La pression augmentée de l'huile aux chiffres d'affaires du moteur plus 2 000 tr/min
Ne s'ouvre pas perepousknoj la soupape Retirez perepousknoj la soupape et contrôlez son état