VOLKSWAGEN GOLF IV

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile


Fol'tsvagen le Golf 4
+ 1. La Notice d'exploitation
- 2. Le moteur
   + 2.1. Les moteurs de benzine
   - 2.2. Les moteurs diesel
      2.2.1. La caractéristique
      2.2.2. Le garde-boue inférieur de la section à moteur
      2.2.3. Le retrait et l'installation du groupe de machines de force
      + 2.2.4. La courroie dentée
      2.2.5. Le retrait et l'installation du collecteur d'admission du moteur diesel SDI
      2.2.6. Le contrôle de la compression dans les cylindres du moteur
      2.2.7. Le retrait et l'installation poliklinovogo de la courroie
      2.2.8. Les recommandations sur les huiles à moteur
      2.2.9. La circulation de l'huile à moteur
      2.2.10. Le contrôle de la pression de l'huile et le détecteur de la pression de l'huile
      2.2.11. Le retrait et l'installation de la palette d'huile
      2.2.12. Le diagnostic des pannes du moteur diesel
      2.2.13. Les pannes principales du graissage
+ 3. Le système du refroidissement
+ 4. Le système combustible
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de la ventilation et le chauffage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La Boîte de vitesses
+ 9. Les suspensions et les arbres de commande
+ 10. Le Mécanisme de direction
+ 11. Les roues et les pneux
+ 12. Le système de frein
+ 13. La carrosserie
+ 14. L'équipement électrique et les électroschémas




2.2.7. Le retrait et l'installation poliklinovogo de la courroie
LES INFORMATIONS TOTALES

À courroie le mandat d'amener sans système de la climatisation

À courroie le mandat d'amener avec le système de la climatisation

Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Retirez le garde-boue inférieur de la section à moteur.
2. Sur le moteur diesel TDI affaiblissez les colliers et retirez le tube joignant le radiateur naddouvaemogo de l'air et tourbonagnetatel'.
3. Si la courroie s'établit de nouveau, en utilisant le marqueur ou la peinture, marquez la direction de la rotation de la courroie.
4. Affaiblissez la tension et retirez poliklinovoj la courroie. Pour cela, en utilisant la clé à écran, tournez le mécanisme de la tension poliklinovogo de la courroie contre la petite aiguille et retirez poliklinovoj la courroie, à partir du générateur.

L'installation

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. En utilisant la clé à écran de 16 mm, tournez le mécanisme de la tension poliklinovogo de la courroie selon la petite aiguille et établissez poliklinovoj la courroie sur les poulies du moteur. Au dernier tour établissez poliklinovoj la courroie sur la poulie du générateur. À l'installation réitérée de la courroie établissez-le conformément à la flèche auparavant portée.
2. Livrez harmonieusement le mécanisme de la tension de la courroie, il y aura de plus une tension automatique poliklinovogo de la courroie.
3. Sur le moteur diesel TDI établissez le tube joignant le radiateur naddouvaemogo de l'air et tourbonagnetatel' et fixez par ses colliers.
4. Lancez le moteur et contrôlez le travail de la courroie.
5. Établissez le garde-boue inférieur de la section à moteur.